Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ V TCN con người đã biết vận dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng, các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới. Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trở thành ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế. Bên cạnh những ưu điểm không thể bàn cãi, vẫn còn tồn tại những mặt hạn chế của giao thông vận tải biển mà có thể chưa ai nói cho bạn biết. Hôm nay cùng vantaiso khám phá nhé!
Ưu điểm của vận tải đường biển
-Vận chuyển biển có khả năng chuyên chở đa dạng các loại hàng hóa. Việc phát triển các con tàu khổng lồ nhằm phục vụ chuyên chở hàng hóa đã mang lại sự linh hoạt và thuận tiện cho quá trình vận chuyển. Nhờ vào những chiếc tàu khổng lồ này, việc gửi đi các loại hàng hóa trở nên dễ dàng hơn.
– Khối lượng vận chuyển lớn. Vận chuyển biển có khả năng chuyên chở hàng loạt hàng hóa với khối lượng lớn, vượt trội so với phương tiện vận chuyển khác như đường hàng không.
– Giá thành thấp. Vận chuyển biển được coi là phương pháp vận chuyển hiệu quả về chi phí, đặc biệt là khi có lượng hàng hóa lớn cần vận chuyển. Điều này giúp giảm chi phí vận chuyển và làm tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm.
-An toàn và giảm va chạm. Do đường lưu thông trên biển rộng lớn, rủi ro va chạm giảm đi đáng kể, bảo vệ hàng hóa khỏi những tổn thất không mong muốn trong quá trình vận chuyển.
-Kích thích giao lưu kinh tế toàn cầu. Vận chuyển hàng hóa qua đường biển đòi hỏi sự hợp tác và chấp nhận giữa các quốc gia, kích thích giao lưu kinh tế toàn cầu và hỗ trợ phát triển kinh tế quốc gia.
Hạn chế của giao thông vận tải biển còn gặp phải
Mặc dù vận chuyển biển mang lại nhiều ưu điểm và thuận lợi trong quá trình vận chuyển hàng hóa, nhưng cũng đồng thời đối mặt với những khó khăn nhất định.
Phụ thuộc nhiều vào thời tiết, điều kiện tự nhiên
Một trong những nhược điểm lớn của vận tải biển là sự phụ thuộc quá mức vào thời tiết và điều kiện tự nhiên. Thời tiết biển thường biến động không dự đoán được, có thể gặp mưa bão đột ngột, làm đe dọa tàu hàng. Điều này có thể dẫn đến sự thay đổi chuyến đi, trì hoãn lịch trình, ảnh hưởng lớn đến quy trình vận chuyển và hàng hóa.
Đặc biệt vào mùa đông, tầm tháng 9, tháng 10 dương lịch, thời tiết có chuyển biển xấu như gây mưa, áp suất nhiệt đới, thậm chí là sóng thần. Nó làm nhiễu tín hiệu liên lạc giữa các tàu với nhau, khiến tàu không kịp neo đậu vào bờ tránh bão an toàn dẫn đến tai nạn đáng tiếc. Ngoài ra, khi tàu thuyền hoãn lịch làm một số hàng hóa thực phẩm bị hư hỏng, ảnh hưởng đến uy tín đơn vị vận chuyển.
Do đó, nhiều công ty vận chuyển theo dõi tình hình và diễn biến trên biển để lựa chọn thời điểm ra khơi thích hợp nhất. Khi gặp thời tiết tệ, đơn vị dịch vụ phải cố gắng tận dụng mọi nguồn nhân lực nhằm bảo vệ hàng hóa và tính mạng của cả đoàn tàu an toàn. Hiện nay, các chuyên gia vẫn đang đau đầu tìm cách khắc phục sự lệ thuộc của vận tải biển vào thời tiết.
Gặp sự cố về động cơ
Như mọi phương tiện khác, tàu biển cũng có khả năng gặp sự cố về động cơ. Trong khi xe tải có thể được xử lý dễ dàng khi hỏng, thì việc xử lý động cơ tàu biển trong quá trình vận chuyển trở nên khó khăn hơn. Sự cố này có thể gây nguy hiểm cho hàng hóa và con người, làm giảm uy tín của công ty vận chuyển và đòi hỏi chi phí đền bù cao.
Bảo quản hàng hóa khó khăn
Vấn đề bảo quản hàng hóa là một thách thức lớn đối với vận chuyển biển, đặc biệt là với những loại hàng dễ vỡ hoặc đông lạnh. Đường biển thường không đồng đều, với sóng biển và độ dốc, làm cho việc bảo quản hàng hóa trở nên khó khăn.
Để tránh hàng hóa bị rò rỉ, gặp nguy hiểm khi vận chuyển, nhiều đơn vị tiến hành phân chia các mặt hàng chi tiết, cẩn thận và sắp xếp ở những vị trí phù hợp nhất. Đồng thời, hàng hóa chịu lực kém dễ vỡ được đặt tại nơi ít tác động lực, ngược lại, những mặt hàng chịu va đập tốt (vật liệu xây dựng, giày dép) xếp nơi chịu lực cao, giúp tạo sự cân bằng.
Công ty vận chuyển thường xuyên kiểm tra an toàn và tính nguyên vẹn của hàng hóa để đảm bảo chúng đến nơi mục đích trong tình trạng tốt nhất có thể. Tuy nhiên, việc này vẫn là một thách thức do các yếu tố không dự đoán được như thời tiết và độ biến động của biển.
Lợi thế của Việt Nam đối với hình thức vận tải đường biển
Việt Nam, với bờ biển dài và các vịnh nước sâu phân bố từ Bắc đến Nam, sở hữu một vị thế đắc địa. Không chỉ tận dụng biển để phát triển ngành du lịch ở các thành phố như Hải Phòng, Đà Nẵng, Nha Trang, Vũng Tàu, Việt Nam còn kết hợp thế mạnh biển để thúc đẩy kinh tế, trong đó hoạt động buôn bán và giao lưu với các nước trong khu vực là ưu tiên hàng đầu.
Tuyến đường biển Việt Nam không chỉ kết nối với Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương mà còn được hỗ trợ bởi đội ngũ tàu biển hiện đại và mạnh mẽ. Do đó, trong những năm qua, lượng hàng hóa vận chuyển qua đường biển đã tăng đáng kể. Tổng khối lượng hàng hóa đã tăng lên gấp 6 lần trong khoảng thời gian từ 1995 đến 2006, và xu hướng tăng này không có dấu hiệu giảm sút. Điều này đồng nghĩa với việc tuyến đường biển đã đóng góp một cách tích cực vào việc thu về nguồn thu lớn cho đất nước và tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động.
Mục lục
