Tìm hiểu cấu tạo phân loại Container
Container là gì ? Chúng ta đi ngoài đường thấy rất nhiều xe chở hàng to dài được gọi là container. Tuy nhiên không phải ai cũng hiểu rõ về loại xe này không ? Có thể nói Container được sử dụng khá phổ biến hiện nay để làm thùng chứa hàng hóa và nó là sản phẩm không thể thiếu trong ngành vận tải, công nghiệp.
Những thùng container giúp cho việc vận chuyển, bảo quản hàng hóa được an toàn và tiện lợi góp phần đẩy mạnh thương mại công nghiệp toàn cầu. Vậy container là gì ? Có những loại container nào hiện nay trên thị trường ? Hãy cùng Vận Tải Số tìm hiểu trong bài viết ngay sau đây nhé.
Container là gì
Container là một thùng thép có kích thước lớn hình hộp chữ nhật bên trong rỗng và có cửa mở thiết kế chốt để đóng kín. Container có khả năng chịu lực cực kỳ tốt và có nhiều kích thước khác nhau. Vỏ của thùng container thường có màu xanh hoặc màu đỏ tuy nhiên cũng có thể xuất hiện một số màu sắc khác tùy theo yêu cầu của khách hàng hoặc nhà sản xuất.
Cấu tạo của 1 chiếc container
Chúng ta vừa tìm hiểu khái niệm container nội dung tiếp theo hãy cùng khám phá xem 1 chiếc container có cấu tạo như thế nào ? Hiện nay trên thị trường có nhiều loại container khác nhau tuy nhiên về cấu tạo thì chúng đều có các bộ phận sau:
Phần khung của container
Đặc điểm của phần khung này là có hình hộp chữ nhật và được làm từ chất liệu thép. Khung container là bộ phận quan trọng nhất quyết định khả năng chịu lực của container.
Phần khung cấu tạo gồm 4 trụ góc, 2 xà dọc nóc, 2 xà dọc đáy, 2 dầm đáy, 1 xà ngang trên trước cùng 1 xà ngang trên sau.
Đáy và mặt sàn của container
Bộ phận đáy và mặt sàn container là các thanh dầm ngang nối với 2 thanh xà dọc đáy với nhau kết nối với phần khung của container tạo nên một khối có khả năng chịu lực vững chắc.
Sàn của container được làm chủ yếu bằng gỗ nguyên bản nên độ chịu lực rất tốt và chắc chắn. Hơn nữa loại gỗ được dùng làm sàn container đều đã được ngâm ủ hóa chất nên có thể chống được mối mọt và tình trạng mục nát.
Tấm mái
Mái của container là một tấm kim loại làm từ thép, nhôm có các sóng uốn lượn rất chắc chắn và không bị han gỉ giúp bảo quản, đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong lúc vận chuyển.
Vách dọc
Vách dọc container là gì ? Đó là những tấm kim loại được gắn kết với nhau có đặc điểm với các bề mặt lượn sóng có tác dụng không để nước mưa đọng lại và tăng tính chịu lực cho container. Những vách dọc này được sử dụng để che chắn hai bên hông của container.
Mặt trước
Mặt trước là những tấm thép kim loại không có cửa và được dập sóng theo khối vuông.
Mặt sau và cửa container
Được thiết kế với 2 tấm kim loại phẳng làm cánh cửa, các cánh cửa được gắn với khung container bằng các bản lề chắc chắn.
Góc lắp ghép
Góc lắp ghép được chế tạo bằng thép và được hàn khớp với các góc trên, dưới của container. Chúng được sử dụng để buộc dây chằng trong quá trình nâng hạ, xếp chống hàng hóa.
Phân loại container gồm có mấy loại
Container đang được sử dụng hiện nay khá đa dạng tuy nhiên chúng ta có thể phân loại container gồm các loại phổ biến sau:
Container bách hóa
Loại container này còn được gọi là cont khô và được dùng để chở hàng khô gồm có các loại cont 20, cont 40 hay cont 40 cao. Các loại container này chủ yếu được sử dụng trong vận tải hàng hóa đường biển. Trong đó:
- Cont 20 phù hợp để chứa các hàng hóa là đồ đạc, thùng giấy, hàng đóng kiện…
- Cont 40 được biết đến là loại phổ biến nhất được sử dụng cho việc đóng hàng và vận chuyển phù hợp với hàng hóa đóng kiện, đồ đạc, thùng giấy…
- Cont 40 cao có khối lượng lớn hơn 2 loại trên và cũng được phù hợp để đóng hàng giống cont 20 và 40.
Container lạnh
Container lạnh được thiết kế có thiết bị giữ nhiệt bởi hệ thống làm lạnh trực tiếp hoặc dựa vào những chiếc máy kẹp được gắn phía trước container. Loại container này được dùng để chứa các loại hàng hóa, thực phẩm, nông sản, thuốc hay những hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ yêu cầu cần được bảo quản cẩn thận trong quá trình vận chuyển.
Container mở nóc
Container mở nóc là loại container gì? Đây là loại container thiết kế không có phần nóc ở trên nên còn được gọi là container hở mái và để che hàng hóa thì người ta sẽ dùng tấm bạt phủ lên.
Container mở nóc phù hợp cho hàng hóa là thiết bị xây dựng, máy móc, gỗ với kích thước dài hoặc cồng kềnh không thể xếp được ở trong container. Vì vậy thiết kế mở nóc sẽ giúp thuận tiện trong việc lấy hàng qua nóc của container.
Container hoán cải
Loại container hoán cải được thiết kế rất đặc biệt là cắt bỏ 2 vách thép của container bằng bạt nên có thể đóng mở di động giúp cho việc đóng dỡ hàng được tiện lợi. Container hoán cải được dùng chủ yếu để chở các loại hàng hóa là ô tô, xe máy, nước uống….
Container bồn
Container bồn được làm từ chất liệu nhôm, thép hoặc inox thiết kế theo tiêu chuẩn ISO với độ bền cao và cực kỳ chắc chắn.
Loại container này dùng để chở các loại chất lỏng như xăng, dầu, nước, thủy ngân.
Container mặt phẳng
Có thiết kế không mái và không vách chỉ có một mặt sàn rất cứng và chắc chắn bổ sung thêm vách 2 đầu mặt trước và sau có thể cố định, gập hoặc tháo rời giúp việc xếp dỡ hàng thuận tiện. Container mặt phẳng phù hợp để vận chuyển những hàng hóa nặng, khó khuân vác, cồng kềnh như sắt thép, máy móc lớn.
Bảng tra kích thước container các loại chính xác nhất
Dựa trên việc phân loại container chúng ta sẽ có bảng kích thước container tiêu chuẩn như sau:
Bảng kích thước 3 loại container thông dụng
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
| Container 20 feet lạnh | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 m3 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m3 |
| Container 40 feet lạnh | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 m3 |
Bảng thông số kỹ thuật kích thước cont 20 thường – khô
| Kích thước Container 20 feet (20’DC) | Hệ mét (m) | Hệ Anh (feet) |
| Chiều dài bên trong | 5.89 m | 19’4″ |
| Chiều rộng bên trong | 2.33 m | 7’8″ |
| Chiều cao bên trong | 2.38 m | 7’10” |
| Chiều rộng cửa | 2.33 m | 7’8″ |
| Chiều cao cửa | 2.28 m | 7’6″ |
| Sức chứa | 33.18 m³ | 1,172 ft³ |
| trọng lượng bì | 2,229 kg | 4,916 lb |
| khối Hàng | 21,727 kg | 47,999 lb |
| Trọng lượng thô | 23,956 kg | 52,915 lb |
Bảng kích thước container 40 feet thường – cao
|
Kích thước
|
Container 40 feet thường | Container 40 feet cao | ||
| Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | |
| Chiều dài bên trong | 39’5″ | 12.01 m | 39’5″ | 12.01 m |
| Chiều rộng bên trong | 7’8″ | 2.33 m | 7’8″ | 2.33 m |
| Chiều cao bên trong | 7’10” | 2.38 m | 8’10’ | 2.69 m |
| Chiều rộng cửa | 7’8″ | 2.33 m | 7’8″ | 2.33 m |
| Chiều cao cửa | 7’6″ | 2.28 m | 8’5″ | 2.56 m |
| Sức chứa | 2,390 ft³ | 67.67 m³ | 2,694 ft³ | 76.28 m³ |
| trọng lượng bì | 8,160 lb | 3,701 kg | 8,750 lb | 3,968 kg |
| khối Hàng | 59,040 lb | 26,780 kg | 58,450 lb | 26,512 kg |
| Trọng lượng thô | 67,200 lb | 30,481 kg | 67,200 lb | 30,480 kg |
Các loại Container này được ưa chuộng bởi chúng đều có khả năng đóng nhiều hàng hơn, thoải mái hơn. Đặc biệt, giá cước phí tàu và phí THC của chúng lại bằng với các loại container 40 feet thông thường.
Bảng kích thước container hở mái (OT)
|
Kích thước
|
Container 20′ OT | Container 40′ OT | ||
| Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | |
| Chiều dài bên trong | 19’4″ | 5.89 m | 39’5″ | 12.01 m |
| Chiều rộng bên trong | 7’7″ | 2.31 m | 7’8″ | 2.33 m |
| Chiều cao bên trong | 7’8″ | 2.33 m | 7’8″ | 2.33 m |
| Chiều rộng cửa | 7’6″ | 2.28 m | 7’8″ | 2.33 m |
| Chiều cao cửa | 7’2″ | 2.18 m | 7’5″ | 2.26 m |
| Sức chứa | 1,136 ft³ | 32.16 m³ | 2,350 ft³ | 66.54 m³ |
| Trọng lượng bì | 5,280 lb | 2,394 kg | 8,490 lb | 3,850 kg |
| khối Hàng | 47,620 lb | 21,600 kg | 58,710 lb | 26,630 kg |
| Trọng lượng thô | 52,900 lb | 23,994 kg | 67,200 lb | 30,480 kg |
Bảng kích thước Container lạnh (RC)
|
Kích thước
|
Container 20′ lạnh | Container 40′ lạnh | ||
| Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | |
| Chiều dài bên trong | 17’8″ | 5.38 m | 37’8″ | 11.48 m |
| Chiều rộng bên trong | 7’5″ | 2.26 m | 7’5″ | 2.26 m |
| Chiều cao bên trong | 7’5″ | 2.26 m | 7’2″ | 2.18 m |
| Chiều rộng cửa | 7’5″ | 2.26 m | 7’5″ | 2.26 m |
| Chiều cao cửa | 7’3″ | 2.20 m | 7’0″ | 2.13 m |
| Sức chứa | 1,000 ft³ | 28.31 m³ | 2,040 ft³ | 57.76 m³ |
| Trọng lượng bì | 7,040 lb | 3,193 kg | 10,780 lb | 4,889 kg |
| Khối Hàng | 45,760 lb | 20,756 kg | 56,276 lb | 25,526 kg |
| Trọng lượng thô | 52800 lb | 23949 kg | 67056 lb | 30,415 kg |
Kích thước Cont 40 Flat Rack
|
Kích thước
|
Conatiner 20′ (FR) | Container 40′ (FR) | ||
| Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | Hệ Anh (feet) | Hệ mét (m) | |
| Chiều dài bên trong | 18’5″ | 5.61 m | 39’7″ | 12.06 m |
| Chiều rộng bên trong | 7’3″ | 2.20 m | 6’10” | 2.08 m |
| Chiều cao bên trong | 7’4″ | 2.23 m | 6’5″ | 1.95 m |
| Trọng lượng bì | 5,578 lb | 2,530 kg | 12,081 lb | 5,479 kg |
| Khối Hàng | 47,333 lb | 21,469 kg | 85,800 lb | 38,918 kg |
| Trọng lượng thô | 52,911 lb | 23,999 kg | 97,881 lb | 44,460 kg |
Bảng thông số kích thước Container 45 feet
| Thông số kỹ thuật Kích thước Container 45 feet | Kích thước | Đơn vị (m) | |
|
|
Bên Ngoài (Phủ bì)
|
Length (Dài) | 13,716m |
| Width (Rộng) | 2,500m | ||
| Height (Cao) | 2,896m | ||
|
Kích thước lọt lòng
|
Length (Dài) | 13,556m | |
| Width (Rộng) | 2,438m | ||
| Height (Cao) | 2,695m | ||
|
Cửa Cont 45
|
Width (Rộng) | 2,416m | |
| Height (Cao) | 2,585m | ||
| Thể Tích Cont 45 | 86.1 m³ | ||
| Trọng lượng cont 45 | 4,800 kg | ||
| Trọng lượng hàng của Cont 45 | 25,680 kg | ||
| Trọng lượng tối đa của Cont 45 | 30,480 kg | ||
Vai trò của container trong vận tải và đời sống
Container là gì? Container có vai trò như thế nào? Container là sản phẩm đặc biệt quan trọng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và trong đời sống. Sự ra đời của container mang đến nhiều lợi ích thiết thực và đóng góp vào sự phát triển mạnh mẽ của việc giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa. Cụ thể:
Vai trò của container trong vận tải hàng hóa
- Giảm thiểu các chi phí liên quan đến xếp dỡ, bảo quản vận chuyển hàng hóa
- Hạn chế tối đa tình trạng bị thiệt hại do trộm cắp bởi vì hành hóa được chứa trong container được bảo quản cẩn thận và an toàn.
- Tiết kiệm chi phí đáng kể cho việc bảo hiểm hàng hóa khi lưu thông
- Nâng cao hiệu suất lao động giúp xếp dỡ được nhiều hàng hóa hơn
- Khi dùng container thì tàu chở có thể đóng được nhiều hàng hơn
- Giúp cho việc phân phối hàng hóa nội địa bằng xe tải, tàu hóa được dễ dàng, tiện lợi hơn.
- Góp phần thúc đẩy thương mại toàn cầu hóa.
Vai trò của container trong đời sống
Những chiếc container không chỉ có vai trò quan trọng trong lĩnh vực vận tải, thương mại công nghiệp mà trong đời sống hàng ngày cũng cực kỳ hữu ích.
Container cũ được tận dụng để phục vụ cho nhiều mục đích như:
- Dùng làm kho chứa hàng lâu dài
- Tái sử dụng để tạo nên những công trình kiến trúc, quán café,…
- Làm văn phòng hoặc nhà ở độc đáo, phong cách
- Phát triển dịch vụ cho thuê container
Hy vọng qua bài viết này các bạn đã có thể hiểu rõ được khái niệm container là gì, cấu tạo, phân loại cũng như vai trò của container.
Mục lục
